Motosikletini kış boyunca dinlendirecekler için birkaç saatlik hazırlık, bahar aylarında hem masraftan hem sürprizden kurtarır. İşte adım adım kışa hazırlama listesi.
Depoyu ağzına kadar doldurun: dolu depoda nem yoğuşması ve pas oluşumu azalır. Uzun bekleme öncesi yakıt stabilizatörü eklemek, benzinin bayatlayıp enjektör/karbüratör tıkamasını önler. Stabilizatörü ekledikten sonra motoru birkaç dakika çalıştırın ki katkı tüm hatta dolaşsın.
Kış duruşunda akü ya sökülüp serin-kuru bir yerde saklanmalı ya da akıllı şarj cihazına bağlanmalıdır. Detaylar için akü kış bakımı rehberimize göz atın.
Zinciri temizleyip yağlayın; kuru bırakılan zincir kışın nemle birlikte paslanır. Gaz ve debriyaj tellerine, yan sehpa mafsallarına birkaç damla yağ uygulayın.
Lastik basınçlarını üst sınıra yakın şişirin; bekleme sırasında basınç yavaşça düşer. Mümkünse motosikleti orta sehpaya alın veya ayda bir tekerleklerin bastığı noktayı değiştirin — aynı noktada aylarca duran lastikte düzleşme oluşabilir.
Yıkayıp iyice kurutduktan sonra boyalı yüzeylere koruyucu cila, metal yüzeylere ince koruyucu sprey uygulayın. Nefes alan bir motosiklet brandası kullanın; naylon örtü nemi hapsedip tersine zarar verir.
İdeali kapalı, kuru ve güvenli bir alandır. Açıkta kalacaksa hem brandayla örtün hem hırsızlığa karşı önlemleri artırın: kilit, zincir ve hareket hâlinde telefona bildirim gönderen GPS takip birlikte kullanıldığında, kış aylarının gözden uzak park düzeni çok daha güvenli hâle gelir.
Yaygın kanının aksine, kışın motoru 5 dakika rölantide çalıştırmak faydadan çok zarar verebilir: motor tam ısınmadan susturulunca egzoz ve motor içinde yoğuşma kalır. Ya en az 20–30 dakikalık gerçek bir sürüş yapın ya da bahara kadar hiç çalıştırmayın.
MotorumNerede ile motosikletinizin konumunu, akü durumunu ve güvenliğini 7/24 telefonunuzdan takip edebilirsiniz.
Sistemi İnceleyin